練習記録(2006/6/17)

うなぎコースのオプション林道から入って
(オプション林道の入り口では第二東名の工事の為、竹林が伐採されていました。)
正規の一本目を走り、林道2本繋いでT村の林道群へ、新出林道をまず通り、至極の林道へ。
だが至極の林道は前日の雨でガレガレ至る所で崩落していました。
その他、林道は雨でクレバスは酷かったですが、崩落はなく7km林道、次に林道2本繋いで
10km林道へ、そして一緒に参加したY氏は久しぶりの林道だったので物足りなかったらしく
もう一本5kmの林道へ、それで打ち止め、AM7時半スタートで11時に終了しました。
全走行距離140km林道計11本走りました。
また行きましょう。
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# by jj_ogata | 2006-06-20 22:51 | 活動記録

TITANツール!

TITANツールがあるけどちょー高いとうなぎさんから聞いていたが今日楽天で発見!
確かに高いです。同じサイズのコンビネーションスパナのLIGHTOOLとの値段が約10倍!
一個の値段がうっかりするとセットの値段かと思ってしまう程のこのお値段、買う人居るのかな?
でもチタンだから軽いでしょうね。。。一個づつ買い集めようかな。。。。
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# by jj_ogata | 2006-06-13 23:59 | メンテナンス

ジャパンGSチャレンジ・マーシャル記録1日目

6月3、4日とGS-CENTRALで協力した
Japan GS Challengeにマーシャルとして参加しました。
前日入りして、朝からコース確認の先発隊としてO氏と一緒に出発。
一本目の林道を降りた55kmの所まで一気に進む。そこで一息ついてまた、先へ。
そしてCP2に差し掛かったがまだCP隊のH氏は来ておらず、先へ進む。
しかし、その先で工事中!!!一応、現場まで行って工事現場の人に確認すると
通してくれるとの事。だが今から通るのは約150台、それもビッグバイク!
そして、工事現場は掘り返されてフカフカの道!とても通るのは難しいと判断して
O氏と一緒にCP2まで戻り、本部隊に電話を入れる。
打ち合わせた結果、コース製作者のO氏が迂回路を作る事が出来るとの事で
迂回路確認に出発する事になった、丁度、その時にCP2隊のH氏とK氏が到着。
分岐手前のバス停にCP2を移設、H氏が担当、次の分岐にK氏を立て、O氏と二人で
オンコースに戻るまでの距離を測定する。
約4.6kmで97kmぐらいのコマ図まで戻れる迂回路が出来た。
O氏はその分岐で本部隊を待ち、私はCP2のH氏とK氏に距離とコース状況を連絡に行く。
K氏に伝達事項を伝えてH氏の所に行き、伝達事項を伝えてたら
「水を買いに行きたいから代わりをして欲しい。」との事。だったら代わりに買いに行くよと言って
近くの商店らしき建屋に行くが何も売っていなく、とりあえず先発隊なので先へ進む必要があると
言って、本部隊に代わりよこすをお願いをする事にして、CP2を出発する。
途中で本部隊とすれ違い、飲料水を持っているとの事でH氏に渡すようお願いして
先を急ぐ。そして復帰地点からオンコースの林道、フラットで素晴らしい!!!
天気もよく快調に先へ進む、そして特に問題なく、ゴールの杉山ゲレンデに到着。
ココまでの平均速度は約40km/h、やはりコース設定者でなければこうは行かない。
これはいろんな意味で先発隊で大正解でした。
ここで昼ごはんのランチパックを頂き、一服する。
天気が丁度良い感じだねなどと話し、天候に感謝しながら食事する。
食事を終えて、CP2まで戻るつもりでショートカットの林道を走る。
その前にオンコースへ戻る分岐で本部隊のセレナと合流。
通過状況を確認、約半分ぐらいが通過したとの事でしたが
12番が行方不明との事でそこに居たサテンさんに捜索に出てもらう。
スタートへのショートカットコースを案内する為にO氏が一緒に出て行った。
私は問題発生までこの場で待機する事にした。
とその時、1台が戻ってきて「3km先で骨折者が出た」との事。
すぐに状況確認に出発する。
次のコマ図のダートから舗装路に切り替わる指示の手前で
F650GSのライダーが手首を骨折したようで、横たわっている。
どうも、下りでフロントブレーキを掛けた為、フロントが滑ったらしい。
バイクに乗れない状況を確認して本部隊に連絡を入れる。
とりあえず、セレナで病院に搬送するとの事でセレナの交代として分岐に戻る。
分岐に戻ると、Y村さんが「けが人のバイクのキーを預かって欲しい」との事で
セレナと一緒にまた現場に戻る事になった。
鍵を預かり、分岐まで戻って、残りの不通過者の確認をする。
まだ10人ぐらい居るとの事だった。
それからバイクが来るのを待っていたが、その内、スイーパーのトラックが現れた。
まだ7台が居るはずなのに。。。スタートに連絡して確認してもらうと
なんと約6台が未出走!行方不明は1台のみ!先の12番はスタートに戻ってきたとの事で
引き続き、サテンさんの留守電に伝言を残して引き続き捜索してもらう。
こちらもO氏と一緒に捜索に出撃したが途中で連絡を取ると
CP3を行方不明者が通過したとの事で捜索中止。ほっと一息。
最後は明日の下見という事で明日の後半の難所を中心にコース確認に走る。
明日の難所の二つめは上りのガレ林道でちょっと取りつきに溝があって走りにくいが
道幅が広いのでそんなに問題にはならないように思えた。
コースは問題なく、ガレを上りきるとフラットな林道が待っている素晴らしいコースだ。
その林道を抜けるとアクティ森の前に繋がる舗装路に出た。
右へ行けばアクティ森、左へ行けば明日のオンコースと言うことで
O氏はマシン不調で戻る事になり、私は明日のオンコースで杉山ゲレンデに向かう。
途中、あまりの眠さに道の脇で10分寝るがその時間誰も通らなかった。やはり田舎だ。
コースは問題なく、杉山ゲレンデに到着。
スイーパーで走っていたS木さんが着いたところみたいで特に問題ないようだったので
その場ですぐに戻る事にする。S木さんは直帰だったので途中まで
誘導してもらい、途中で別れた。その先のガソリンスタンドでハイオクを入れる予定だったが
BMが沢山来て、売り切れたそうで、少し離れた所にあったはずのエネオスまで行って補給した。
その後、コンビニで酒を買ってアクティ森まで戻って、1日目のマーシャル業は終わった。
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# by jj_ogata | 2006-06-06 00:53 | オフロードバイク

東京出張中

今日は東京で林道戦隊のTBI反省会です。
どうなることやら、といださんも駆けつけるみたいです。
本当は天気が良いからバイクに乗りたいです。
来週は乗れる予定ですが天気がどうでしょうか?
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# by jj_ogata | 2006-05-20 15:02 | その他徒然

高知県梼原町のパン屋さん

TBIの途中の寄ったパン屋さんシェ・ムワ
すでに立ち寄っている仲間から「パンがおいしい!」という話を聞いて食べてみた。
おいしかった!いろんな種類があってどれもおいしいそうだった。そこで出来る限り食べた。
そして、アイスコーヒーも頼んでみた。これが凄かった!
c0023024_0492383.jpg






















普通、アイスコーヒーを飲んでいくと氷のお陰で味が薄くなっていくがここのアイスコーヒーは
味が変わらなかった。見ると氷もコーヒーで出来ていて感動した。
その後から来るエントラントも吸い寄せられてTBIのエントラントで一杯になった。
c0023024_0583192.jpg






















また梼原に行く時はぜひ行きたい。来年もTBIの途中に寄れると素晴らしいなあ。。。
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# by jj_ogata | 2006-05-11 01:00 | その他徒然

TBIより帰還

昨日の深夜、TBIより帰還しました。
最終リエゾンは私はほとんど撃沈していましたが
おやじ所長殿のお陰で無事帰って来れました。ありがとうございました。
またTBIの間、応援して頂いた皆方、ありがとうございました。
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# by jj_ogata | 2006-05-07 02:54 | ラリーレイド

TBI-Day1

現在スタート待ちです。今日は392kmの長い日ですが天気が良さそうなので安心です。
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# by jj_ogata | 2006-04-30 08:19 | ラリーレイド

TBIに行ってきます。

携帯で投稿してみます。では行ってきます。
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# by jj_ogata | 2006-04-28 09:03 | ラリーレイド

TBIまで後3日!

とりあえず前後タイヤ交換終了、エアがあるとビード出しも楽チン!
あとはバイクはグラスウールの交換と電装の配線の修正だけ。
それに荷造りとヘルメットのゼッケン張りかな。なんとか間に合いそう。。。
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# by jj_ogata | 2006-04-26 00:27 | ラリーレイド

TBIに向けて準備中2

昨日、今日とまたまたおやじ製作所にて作業させて頂いた。
昨日、今日とトラブル等連発!で、夕方にようやくマシンが形になった。
c0023024_053517.jpg






















こんな感じ。
少しだけ試乗した。特に問題なしかな?
残作業、ブレーキ、クラッチの調整。
前後タイヤの交換、マフラーのグラスウールの交換(交換用のグラスウールも持って行こう。)
間の合うのか?前日は徹夜?

>おやじ製作所所長殿
毎度、ヒジョウー!にお世話になっております。
TBIまで残りわずかではありますがよろしくお願いします。
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# by jj_ogata | 2006-04-24 00:05 | ラリーレイド